“万马奔腾”粤港两地五年，为大湾区注入哪些“马”力？ 全球今头条

距离杭州亚运会开幕还有130多天，5月10日香港赛马会宣布，将为杭州亚运会马术项目提供技术支撑。而在距离杭州一千公里外的广州，一场因亚运会结缘赛马“跨境之旅”，每周都在上演。

5月9日上午，经过一系列的检查准备工作后，33匹神采奕奕的赛马被牵上六辆印着“香港赛马会”标识的运马车，从香港沙田马场驶出，经由深圳湾口岸向西北方向，一直到位于广州北部的从化马场。

(资料图片)

自2018年从化马场正式启用以来，已经有超过2.2万匹次的马通过这一“封闭式”的生物安全运输通道往返与粤港两地。从化马场作为内地首个国际认可的无规定马属动物疫病区，也为建设穗港赛马产业经济圈，共同打造大湾区高质量产业发展注入强大“马”力。

2026年4月，内地将首次举办国际性水平的速度赛马比赛，到时香港会有马匹运到广州从化出赛。近日，南方+、GDToday记者也来到位于香港沙田马场，探访这场已经持续5年的香港赛马从化之旅。

香港赛马在从化多了个“五星级”的家

谈到香港与广州从化两地马运，还得回到2007年。

彼时，广州正筹备举办亚运会，马术项目使广州成为我国内地地区第一个举办国际马术比赛的城市，但复杂烦琐的国际检疫程序却困扰着广州亚组委。

为了让马术项目可以在广州“落地”，广州向香港“求援”。香港赛马会为亚运会马术项目提供全面的技术服务，与广州市政府一同合作建设从化无疫区，这也是中国内地首个国际认可的无规定马属动物疫病区EDFZ。

“正因为有这个缘由，我们跟广州亚组委、广州市政府达成了后续合作协议。”香港赛马会两地马房营运及马主服务部主管郑奇龙告诉记者，作为“广州亚运遗产”的重要成果，从化马场移交给香港赛马会进行会后改造、扩建。

2018年8月，香港赛马会从化马场正式启用。占地150多公顷的从化马场，相当于200多个足球场，面积较香港沙田马场大逾一倍，是内地唯一拥有国际标准设计跑道和世界级马医院的首个世界级马场和纯血马匹训练中心，也让赛马在内地多了一个“五星级”的家。

每天凌晨5时多，从化马场都可以看到来自香港赛马训练的身影。它们在工作人员的引领下，可以在独特的登山跑道上训练耐力，可以在马匹游泳池里游泳放松，一些伤病的赛马可以在康复中心马匹水疗机接受治疗，从化马场还配备马匹休养区(也叫放草区)让马匹在空旷地方休息……这些都是寸土寸金的香港难以配备的设施。

“所以很多香港马主和练马师都很喜欢将马匹运到从化进行训练，让这些赛马到从化‘度下假’，提升它们的出赛表现。”郑奇龙说，相比起日显“逼仄”的沙田马场，从化马场能够提供一个更加适合马匹的训练中心，因此过往三届冠军练马师在从化都有自己的马房。

事实上在2021/22年度的香港马季中，共有134匹赛马在出赛前曾于从化受训，并赢得174场赛事，胜出率近30%。

香港赛马最快四个半小时可到从化马场

如今，香港赛马以每周“两进两出”的频率，跨境运输往返与粤港两地。

马是非常敏感的动物，赛马更是性情躁烈。赛马在长途运输过程中，稍有不慎就可能会产生应激反应，甚至因此受伤。如此频繁的跨境马匹运输，在国内外都没有先例，也无经验可循。

为保证马匹跨境的安全运输，粤港积极探索马匹动物通关、检测、检疫等规则衔接，探索创新跨境赛马“一体化”通关检疫监管模式，实现马匹“一次审批、多次往返”，建立了“封闭式”的生物安全运输通道。

每次运马，香港赛马会都要提前两日半将随车的工作人员、司机、马匹等资料通过计算机系统报关。出发前，无论马匹、工作人员还是车辆，都需要进行仔细检查，例如车底、夹缝，确保没有任何未被允许的物品。

运马车抵达深圳湾口岸跨境运输赛马“一站式”查验平台后，经过自动喷淋消毒通道，再由深圳海关工作人员“马、车、人”开展全覆盖一体查验，全程30分钟左右就可经专用通道入境，之后在海关的实时监控下抵达从化马场。

运马所使用的车辆也是由香港赛马会自主研发，每辆车最多可容纳7匹马，并为每匹马留出了一定空间自由活动，舒适程度大幅度增加，同时也大幅度减少发生意外的可能。运输过程中，工作人员可以通过车上的过道照顾马匹，例如喂食草料。

运马车的车内、车外都有摄录保安系统，确保整个过程都在严谨监控情况下进行。沙田马场保安中心人员可以通过运马车上的全球定位系统，对整个路程进行全程监控。一旦马车离开指定规划路线，系统会发出警报，保安人员将实时进行处理。

广州海关更开设了车辆全自动消毒通道和体温全自动检测通道，运马车辆从进入从化马场开始，到马匹进入指定马房全过程无需停留待检，可以实现“无感”查验。

在两地有关部门协力下，跨境马运所需时间大幅度缩减，由沙田马场到从化马场的二百多公里路程，缩短到最快只需要四个半小时。一系列的创新监管制度也均已在从化马场落地，为粤港澳大湾区实体项目建设提供了“样板间”经验。

“过去五年来，我们总共运马约860次，运送马匹次数超过2.2万匹。平均一年运送马匹次数大约是4000次。”郑奇龙说。

2026年从化马场计划举行速度赛马常规化赛事

4月30日，香港与内地全面恢复通关后首个冠军赛马日在沙田马场举行，吸引了澳大利亚、日本、新西兰、英国等国的赛马前来参赛。与他们同台竞技的，还有刚刚在从化马场接受训练回来的香港赛马，包括发财先锋、健康愉快等。

郑奇龙告诉记者，无疫区确保在从化马场的马匹健康情况跟香港马场的马匹一致。不同于海外的马来港必须逗留在检疫马房，在从化马场接受训练的马匹，运回香港无需接受检疫就可以实时出赛。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，推进马匹运动及相关产业发展，加强香港与内地在马匹、饲草饲料等进出境检验检疫和通关等合作。郑奇龙表示，从化马场无疫区的建设也将在粤港澳大湾区马产业发展中扮演重要角色。

为加快推动马术、育马及马匹训练等涉马产业发展，广州市政府与香港赛马会计划在从化以北三十几公里兴建一个国际马匹检疫隔离场，方便国内的马匹出入中国，也方便海外马匹运到中国从事马术运动。

另一方面，广州正携手香港壮大大湾区马产业圈，从化马场二期、国际马匹检测中心等设施正加快建设，马术主题酒店、马术运动公园等设施配套也正加紧规划。

目前，从化马场总共有700多名员工，仅从事马匹有关的赛事部工作人员就有400多名，大部分是在从化当地聘请。“从化马场不仅给当地提供了很多就业机会，我们也将提供专业培训，在广州培训从事马产业相关的人才，例如策骑师、兽医、见习骑师等。”郑奇龙认为，人才的培育加上马匹进出境检验检疫和通关上的制度创新，将为整个粤港澳大湾区马产业发展提供坚实的基础。

2026年，从化马场计划举行速度赛马常规化赛事，将会允许观众入场观赛。届时，沙田马场、跑马地和从化马场将成为香港赛马铁三角赛事。

【南方+记者】陈彧 吴彬彬

【GDToday记者】陈晨 许晓鑫 发自香港

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